船舶智能化系统,引领航运业迈向智能新时代

你有没有想过，未来的船舶会是什么样子呢？想象一艘艘大船在海洋上航行，不再需要船员亲自操控，而是由智能系统来指挥，是不是有点科幻电影里的感觉？没错，这就是我们现在正在努力实现的——船舶智能化系统。

智能船舶，未来已来

随着科技的飞速发展，人工智能、大数据、卫星互联网等新技术正在深刻地改变着各行各业。航运业也不例外，智能船舶应运而生，成为了航运业发展的新趋势。所谓智能船舶，就是利用传感器、通信、物联网等技术手段，自动感知和获取船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面信息数据，然后通过计算机技术、自动控制技术、大数据处理和分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶。

中国智能船舶的发展历程

我国智能船舶的发展历程可谓是波澜壮阔。2015年，中国船级社发布了《智能船舶规范》，这个规范体系涵盖了智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台六大功能，为我国智能船舶的发展奠定了基础。

2018年，科技部启动了国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”项目，旨在突破共性关键技术。2019年，交通运输部联合相关部委发布了《智能航运发展指导意见》，为智能航运高质量发展指明了方向。

2020年和2021年，工信部两次就《智能船舶标准体系建设指南》公开征求意见，旨在充分发挥标准对推进智能船舶发展的指导、规范、引领和保障作用。2023年，中国海事局发布了《船舶自主航行试验技术与检验暂行规则》，为船舶自主航行提供了法规依据。

智能操控系统，港口的得力助手

在智能船舶的发展过程中，智能操控系统起到了至关重要的作用。以港迪技术为例，他们的港口智能操控系统已经达到了国内领先水平。这个系统不仅能够助力港口实现智能化、无人化作业，还体现了国产替代的优势。

港迪技术的智能操控系统业务起步早，项目经验丰富。截至2024年6月末，他们已经在全国港口设备项目上完成了531台套的智能操控系统。这些产品已经成功应用于我国63个主要港口中的25个。港迪技术的核心团队对港口设备的运行工况与切实诉求有着深刻的理解，并将这些理解融入智能操控系统的产品开发中，使产品更贴近市场的实际需求。

无人值守地磅，智能化的新篇章

在舟山中远海运重工，无人值守地磅智能管理系统和船舶建造生产管控平台（二期）钢板智能堆场管理系统模块同日上线试运行。这两项创新系统的启用，优化了企业内部的业务流程，通过智能化、数字化技术应用，显著提升了资源整合与管理效率。

无人值守地磅智能管理系统以物联网、大数据、人工智能和移动互联技术为核心，彻底改变了传统大宗物料称重依赖人工操作的模式。通过自动化流程，实现无人干预下的自动称重，有效提升了数据的准确性和存储效率。同时，通过人工智能算法和违规报警技术，确保了称重过程的公正性，杜绝了作弊行为的发生。

而钢板智能堆场管理系统则通过引入智能称重、网络通讯、人工智能视觉算法和数据互联技术，实现了对钢板堆场的智能化管理，解决了传统钢板堆场管理中人工调度和核验带来的诸多问题。

展望未来，智能船舶的无限可能

智能船舶的发展，不仅能够提高航运效率，降低运营成本，还能为环境保护做出贡献。随着技术的不断进步，相信未来智能船舶将会在更多领域发挥重要作用。

想象未来的船舶将不再受限于人力，而是由智能系统来指挥，它们将更加安全、高效、环保。而这一切，都离不开我们今天对智能船舶技术的不断探索和创新。让我们一起期待，智能船舶的未来，将会带给我们怎样的惊喜吧！