船舶系统,揭秘现代航海技术的核心与未来发展趋势

乘风破浪，智能领航：揭秘船舶系统的未来图景

想象一艘艘巨轮在碧波荡漾的海面上，如同钢铁巨兽般稳健前行，而这一切的背后，是船舶系统的高科技支撑。今天，就让我们一起揭开船舶系统的神秘面纱，探寻其背后的科技力量。

智能船舶，未来已来

2025年1月7日，山船重工为我国能航运建造的散货船成功试航，这艘船搭载了SDARI智能船舶系统DOSS。DOSS系统集成了多项行业领先的数字化功能，包括智能集成平台、智能能效管理和智能机舱等，实现了船岸一体的全面数字化管理。这标志着我国智能船舶技术迈出了坚实的一步。

DOSS系统通过运用大数据模型和人工智能算法等前沿技术，为船舶提供了全生命周期营运支持。这不仅提高了船舶运营效率，还显著提升了船舶的安全性和可靠性。值得一提的是，该船在试航中取得了CCS认可的智能船舶符号i-Ship(I,E,M)。

技术创新，助力船舶系统升级

在船舶系统领域，技术创新是推动行业发展的关键。2024年11月22日，三峡电能金舟能源（湖北）有限公司申请了一项名为“一种用于船舶供电系统的模块化冗余控制装置”的专利。这项发明涉及船舶电力系统技术领域，旨在提高船舶供电系统的可靠性和通用性。

该专利系统级保护网络包括多个区域保护系统、交换机、主上位机以及备份上位机。主上位机和备份上位机通过交换机与区域保护系统的协议转换器连接，实现相互通讯连接。这种模块化设计使得该系统可以在最小模块系统、区域保护系统进行扩展，快速应用在不同的船舶系统中，便于通用化设计。

韩国智能船舶发展路线图

韩国在智能船舶领域同样取得了显著成果。2024年11月4日，韩国智能船舶发展路线图公布，其中Avikus自主航行系统/AVIKUS占据了重要地位。Avikus是韩国头部造船企业HD现代集团旗下专攻自主航行船舶解决方案的子公司，其自主航行系统HiNAS Control system已成为HD现代集团所有新造船的标准配置。

HiNAS Control system集成了人工智能、传感器融合和增强现实技术，可提高航行安全和效率，减少海上事故和排放。韩国在智能船舶发展路径上，选择了制定阶段性研发计划，采用分步实施、突出重点、逐个攻破的模式。这种发展策略为我国智能船舶发展提供了有益借鉴。

MASS技术，引领船舶系统变革

2024年11月11日，2024面向MASS的智能船舶研讨会在上海浦东新区召开。会议旨在分享最新的MASS研究成果，并为完善MASS CODE的制定建言献策。MASS技术规则的实施需要从全链条、全生命周期去推进，这将引领船舶系统发生革命性变革。

交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远在开幕式上强调了智能船舶技术进步的重要性，提出了科技、政策、标准和合作四个引领。他呼吁构建国际化的航运发展生态圈，以应对当前特殊的政治、经济和自然环境挑战。

在这个科技日新月异的时代，船舶系统正经历着前所未有的变革。从智能船舶的诞生，到模块化冗余控制装置的问世，再到MASS技术的引领，船舶系统正朝着更加智能化、高效化、安全化的方向发展。让我们共同期待，船舶系统在未来能够为人类航海事业带来更多惊喜。